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垃圾焚烧炉常见问题

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时间: 2019-07-08 15:49 浏览次数:
1 熄灭前的准备 1.1 充分蒸腾污油中的水分 或许很多人都以为工业废气熄灭炉能否在7级(单独熄灭污油)安稳熄灭,很大水平上取决于污油的质量,而经过我们反复实习证明,只需污油中

  1 熄灭前的准备

  1.1 充分蒸腾污油中的水分

  或许很多人都以为工业废气熄灭炉能否在7级(单独熄灭污油)安稳熄灭,很大水平上取决于污油的质量,而经过我们反复实习证明,只需污油中不含过多水份,渣滓燃烧炉安稳7级熄灭就没有问题,与污油质量好坏影响不大。所以熄灭前污油中水份的充分蒸腾尤为重要。

  污油在舱底OIL RESIDUE TANK中,坚持适度加热,完成油和水的开端别离,驳至熄灭炉污油柜中蒸汽加热开至大,加热污油温度至95-100℃,可每24小时蒸腾水分400-500升。假设蒸汽开度太小,污油加热温度上不去,蒸腾达不到志向作用,既影响污油水的处置速度也影响后边污油的安稳熄灭。

  1.2 几个运转参数的从头设定及修正

  ①在PROGRAM SELECT MANUAL CONTROL菜单中的SLUDGE ONLY必定要选择YES,表示容许单独熄灭污油(7级)。

  ②输入二级暗码1369进入出厂参数设定菜单,修正FACTORY SETTING中的AUTO FACT. 为OFF. 即任何参数修正10分钟以后不会主动康复。假设此项设定为ON,一切参数修正在10分钟以后悉数主动康复为出厂参数设定状态。

  ③污油处置的低温度设定SLTN, 出厂设定80℃,此参数需求不时修正,由于刚开端污油没有喷发,温度传感器勘探的即是环境温度,所以刚开端可以将SLTN改为30℃,让污油熄灭一刻也不等候。跟着操控屏上显现的污油温度的上升,不时修正此参数,让熄灭进程不报警不熄火,直至污油温度显现安稳在80摄氏度时中止。可是假设污油柜没有加热污油温度没有抵达80℃,切不可用修正此参数的方法而提早熄灭污油.由于污油温度达不到80℃而提早喷入炉膛,既影响喷发影响雾化,也会使熄灭不彻底发作污染物.

  除上述三点以外,其它参数可以不用修正。当然操作娴熟了,也可以根据实践情况对别的参数停止恰当修正,目的是让7级抵达之前的进程尽量短以尽量节约轻油,让熄灭进程继续安稳不报警不熄火。熄灭炉柴油柜400升通常熄灭十几次污油没有问题,轻油消耗少了熄灭本钱就很低。

  1.3 熄灭行进行的几项维修作业

  ①根除炉膛内部残存炉灰,查看炉膛内壁耐火砖外表无缺。熄灭炉炉膛供风风扇坐落熄灭炉底部,经过炉膛内部下方四个口向炉膛供风,废物填充过多,炉灰过多,都会阻塞进风口。

  ②拆检清通污油管路。计量泵出口至喷油嘴之间设置了两只气动阀,气动阀由操控空气翻开,阀芯密封资料为橡胶,橡胶在较高油温下很容易变形,污油冷却后粘度变大会致使阀芯开渡过小乃至彻底打不开,污油中的废物也很容易在此处构成阻塞,所以两只气动阀在熄灭前应当拆检。污油喷嘴也是相同,污油和废物阻塞后无法正常喷发,熄灭前应予以清通。

  ③熄灭前中止污油蒸汽加热,待冷却至80℃,起动污油泵充分循环。污油温渡过高对污油泵、计量泵、气动阀等从属设备运转倒霉。

  2 污油熄灭进程

  按下SLUDGE按键,根据显现屏显现的污油温度设置SLTN,一刻不等候,排烟挡板主动关闭,熄灭炉开端熄灭。从3级开端熄灭,在两只柴油喷嘴一同作业下,炉膛温度疾速上升。至650℃,转4级,污油计量泵发起,由柴油喷嘴1和污油一同作业。计量泵初始转速设定通常是320RMP,不宜修正,不宜人为添加计量泵转速而提早加大污油喷入量。污油开端喷发后,显现屏污油温度应疾速上升,应不时修正SLTN,直至安稳在80℃左右。假设污油温度显现没有改动,说明喷发受阻,计量泵干转,应立刻停机查看。4级熄灭安稳,熄灭操控器根据炉膛温度改动主动添加计量泵转速,而慢慢加大污油喷入量。炉膛温度继续上升,熄灭操控器会很快转至5级,即柴油喷嘴2和污油喷嘴一同作业。5级熄灭安稳,炉膛温度继续上升,至850℃,转7级,单独熄灭污油。可是假设5级熄灭不顺畅,炉膛温度不能继续上升,则转至6级,柴油喷嘴1和2和污油喷嘴一同作业。假设炉膛温度降至640℃,转至3级。如此循环,则熄灭不顺畅,会糟蹋过多轻油。熄灭由5级炉膛温度添加至850℃,主动至7级熄灭,这是志向熄灭进程也是在操作娴熟以后的正常熄灭进程。

  在污油熄灭时期,应有专人不定期查看熄灭炉炉膛温度,烟气温度,计量泵转速,炉膛负压,雾化空气压力等主要参数及熄灭炉四周情况,确保熄灭顺畅,熄灭平安!

  或许很多人会以为既是污油熄灭就会浓烟滚滚,污染严峻,其实不然,熄灭炉养护正常,熄灭全程应当和主副机排烟相同几乎无可见烟。假设呈现浓烟,或许污油喷发过多,或许排烟挡板反常,或许进风口阻塞等等,均应停炉查看。

  3 多见缺点及要素分析

  ①火焰缺点报警

  火焰缺点假设发作在熄灭开端时和轻油熄灭期间,或许是柴油柜油位过低,柴油中富含水分,柴油系统阀门未正常翻开,熄灭电极缺点,轻油喷嘴反常,光敏电阻脏污,排烟挡板无法主动正常动作等等。

  火焰缺点假设发作在污油熄灭期间,特别是刚转7级时,多半是污油中仍然富含过多水份,当然也或许污油质量太差污油火焰强度缺乏,可以恰当调高污油进计量泵压力(污油柜圆柜1BAR)恰当添加计量泵转速以加强污油火焰强度。可是在我们的实习操作中,污油熄灭是不是顺畅关键仍是取决于污油中所含水分几,而与污油质量影响不大。污油质量好,熄灭疾速,炉膛温度添加较快,假设炉膛温度挨近高温报警值,应当恰当调低污油进口压力和计量泵转速。假设污油质量欠好,熄灭时炉膛温度继续降落,恰当添加污油压力和计量泵转速,坚持炉膛温度安稳在CCTSO以上。

  ②烟气温度高(375℃)或炉膛温度高(1200℃)报警而停炉。要素或许有四;⑴熄灭固体废物时填充固体废物太多。⑵熄灭污油时污油喷发量太大,恰当降落污油压力或计量泵转速。⑶炉膛进风量太小,进风风扇反常或进风口阻塞。⑷排烟挡板或排烟风机反常。

  ③污油喷嘴雾化欠好,熄灭欠好,炉膛内结碳严峻,或许是污油喷嘴脏堵,污油压力过低或许雾化空气缺乏。

  ④熄灭室火焰不安稳,熄灭炉惊动大。或许要素是污油喷发不安稳,排烟通道结碳脏堵,排烟风机或挡板反常,炉膛进风阻塞,风机叶片脏污轴承损坏等等。

  4 熄灭污油时几个多见的错误做法

  ①开端熄灭污油的炉膛温度通常设置在650℃,单独熄灭污油850℃。让熄灭炉主动熄灭慢慢熄灭至850℃,这个进程会很绵长,会糟蹋轻油。假设在熄灭炉开端熄灭时,不时的投入少数含油棉纱等固体废物,既让炉膛温度疾速上升又顺带熄灭了固体废物。但这是严峻违犯熄灭炉操作规则的。固体废物熄灭应当在SOLID WASTE方式下主动熄灭,才干完成固体废物的彻底充分熄灭.

  ②在SLUDGE方式下运转,炉膛温度抵达至650℃,转4级,污油计量泵发起,由柴油喷嘴1和污油一同作业。计量泵初始转速设定通常是320RMP,为完成炉膛温度继续疾速增长而人为添加计量泵转速,提早加大污油喷入量,这也是严峻违犯熄灭炉操作规则的。污油的喷入量应当根据炉膛温度的继续上升而主动迟缓添加,从而完成污油的彻底充分熄灭,避免因熄灭而发作空气污染。

  ③关于接连进料型熄灭炉,炉膛温度低于850℃时,不该继续填入固体废物。多见错误做法是只需炉膛内废物在继续熄灭就不时填入废物。熄灭炉操作人员应当经过专业培训,操作要标准和娴熟,熄灭炉既是熄灭污染物,就不应当发作新的污染物.

  ④MARPOL条约关于分批进料的船上熄灭炉有一项规则:该设备应规划成其熄灭室气体出口的温度在发起后5分钟内抵达600℃。这一条在实践运用中通常达不到,可是这一条却曾经成为了很多国度PSC的易查项目,轻则罚款,重则停留。

  关于这一项的查看,我们通常有两个误区。榜首、按下SLUDGE方式,熄灭炉熄灭,开端双柴油枪熄灭,5分钟内达不到600℃,我们的错误做法是往炉膛内填入恰当固体废物,或许人为添加计量泵转速,这可以使炉膛温度疾速上升,可是这是错上加错,让查看官发现更是无法讲解而加剧罚款。第二、南京中船绿地环保有限公司曾就此项宣布过一个讲解声明,5分钟抵达600℃该项实验是在设备恳求方式实验时所做的项目,它需求必定的实验条件,例如对丈量点(炉喉砖中心位下方)以及热电偶的类型(通常为金属铠装)都有严厉的恳求。现设备上安装的炉膛热电偶为陶瓷封装,陶瓷具有隔热性,所测温度有必定的滞后,且安装方位也非准确的丈量点,因此现设备上的炉膛热电偶并不适用于该项实验。应对该项PSC查看我们彻底可以出具设备厂家的技术说明.。

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